示例图片二

运隆6方搅拌车

  • 咨询热线:150-7294-3877(陈经理)电话咨询
  • 商务QQ:634734211
  • 整车型号:大运运隆
  • 发动机:玉柴140马力
  • 变速箱:万里扬6档带副
  • 排放标准:国五
  • 前后桥:3.6吨前桥,10吨后桥
  • 液压系统:石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达

扫描左方微信二维码可以享受1-5千元优惠

  1. 详细信息

1、国五运隆6方搅拌车底盘配置:

大运运隆豪华宽体排半驾驶室(2055MM),带减震,玉柴140马力国五发动机,带中冷增压,万里扬6档带副变速,3.6吨前桥,10吨后桥,250双层大梁,9.00-20轮胎,断气刹,动力转向。

2、国五运隆6方搅拌车上装配置:

前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。【可选装其他品牌液压件,详情请咨询:15072943877(陈经理)】整车尺寸(长×宽×高)7050×2380×3380。(含票含证,有燃油)

3、国五运隆6方搅拌车产品用途:

用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部,防止硬化的混凝土占用空间,使搅拌筒的容积越来越少。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

4、国五运隆6方搅拌车筒体结构:

搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,作为存储混凝土的容器,对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。

筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成前端与减速机连接在一起,后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用,由支座、轴承座、轴、轴承等组成。

搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢(其耐磨能力Q345的1.6倍)制作而成,具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形,与强板焊接后具有足够的刚度与强度。

进料小锥直接影响到整车的进料速度,速度太快,会产生离析现象,而进料速度太慢,又影响工作效率。因此,进料小锥设计呈漏斗状,大口径,进料 速度保持在3.2m3/min,可确保顺利进料,防止混凝土溢出。

滚道为锻件,整体锻造而成。在整个筒体焊完后,再加工外圈,以保证同轴度要求。

经过优化设计的搅拌筒,具有可靠的结构刚度,良好的耐磨性能,流畅地进出料,极低的残留量,既可搅拌混凝土,又可搅动输送预拌混凝土,决无出料离析现象,确保了混凝土的匀质性能。

5、国五运隆6方搅拌车专用性能:

主要由底盘和罐体两大部分组成,采用全功率取力器,选用武钢Q345低合金刚,制作罐体、叶片;采用自动焊机进行罐体环缝、纵缝技术,烤漆工艺,叶片采用计算机辅助设计手段,由14套专用模具压制成型,具有进、出料速度快,出净率高等特点,搅拌筒倾斜角度小,可有效降低整车重心高度,提高车辆行驶稳定性。

6、国五运隆6方搅拌车售后服务:

a、一年质保期,终身维修及技术支持。

b、质保期内质量问题免费维修更换配件。

c、购买即送一套易损件及专用工具。

d、全国各地接到通知24小时服务到位。

  1. 相关推荐