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泵车堵管了怎么办

2018-05-05 17:57:25 已读

  在工地上泵车工作时,很多用户都会遇到泵车堵管的情况,原因一般是搅拌车送料跟不上,泵车等料时间过长,造成泵车泵管内缺水,混凝土太干就造成堵管的现象。

  泵车的防堵管控制:

  镀管是混凝土泵送经常遇到的事,堵管如果能及时发现并采取正确的措施,基本都能排除,但发现太晚或没有采取正确措施,很可能造成管道堵死,引起长时间施工中断,甚至影响建筑工程质量。防堵管控制采用压力传感器实时监测管道,当堵塞发生时,管道内压力会出现异常,压力传感器会将这一异常讯号传给LPC,PLC将立即发出警示,同时自动采取疏通措施:先反泵2-3次,然后根据堵塞的情况调整泵送参数后进行正泵疏通。由于计算机自动控制,总能在第一时间采取真确措施,杜绝堵管的发生,保证施工顺利完成。

  在一般正常情况下,如果每个泵送冲程的压力高峰值随冲程的交替而迅速上升,并很快达到设定的压力(32Mpa),正常的泵送循环自动停止,这是只要进行1-2个反泵循环就能排除堵塞。如循环几次仍无效,则表明已发生严重堵塞应迅速处理。注意:反泵——正泵操作不能反复多次进行,否则将使堵塞更为严重。

泵车堵管了怎么办

  堵管发生后的处理措施

  堵塞发生后,先进行反泵疏通,若反泵疏通无效则应立即判定堵塞部位,停机清理管路。

  堵塞部位判定的方法是:在泵机操作人员进行正泵——反泵操作的同时,其他人员沿输送管道寻找堵塞部位。一般来说,从泵的出口起至堵塞部位的管段会发生剧烈振动,面堵塞点以后的管路则静止的,堵塞段混凝土被吸动有响声,堵塞点以后无响声,敲打管道,堵塞部位的发闷的声音和密实的感觉。

  一旦找到堵塞部位, 在进行正——反泵的同时,用木锤敲析该处,有时能恢复畅通,无效应立即拆卸该段管道进行清洗。

  如堵塞与判断不准,也可进行分段清洗。若拆管时,发现管内砼料开始凝结,应毫不犹豫地将所有管接头打开,逐级快速清理,并清洗拖泵,以免混凝土料凝结,无法洹而使混凝土管报废。

泵车堵管

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